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電氣鐵路接觸網(wǎng)疲勞試驗機主要用于在規(guī)定的試驗條件下，將螺栓安裝在疲勞試驗臺上模擬仿真實際工況下螺栓的疲勞試驗，檢查螺栓在交變載荷作用下的相關機械性能、變形、破損的力學性能情況。

電液伺服彈條疲勞試驗機滿足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數(shù)可預先設定。用于測定彈條在規(guī)定負荷（變形）下的疲勞性能。

軟管內(nèi)外壓疲勞試驗機主機采用平臺式結構。主要用于軟管的內(nèi)部耐油壓力、外部耐海水壓力、疲勞強度等性能的試驗。設備設計為雙通道疲勞控制，可動態(tài)控制軟管內(nèi)液壓的動態(tài)交變壓力，可動態(tài)控制軟管外水壓的交變壓力。

橡膠襯套雙軸壓扭疲勞試驗臺主要用于橡膠襯套扭轉疲勞耐久性試驗的檢測設備。試驗臺主要由徑向伺服加載系統(tǒng)、軸向擺動加載系統(tǒng)、扭矩測量系統(tǒng)、角度測量系統(tǒng)、負荷及位移測控系統(tǒng)等部分組成，計算機軟件具有敏捷性和擴展性，可完成參數(shù)設定、數(shù)據(jù)采集處理、界面顯示、繪制曲線等功能。并可模擬工件實際工況下的動態(tài)扭轉疲勞試驗。

抗震支吊架連接構件疲勞試驗機主要根據(jù)CJ 476-2015《抗震支架試驗標準》、GBT37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術條件》等相關標準制作而成，可實現(xiàn)部抗震連接構件荷載性能試驗、循環(huán)加載試驗、疲勞試驗。

氫氣環(huán)境金屬材料疲勞試驗機主要用于金屬材料在氫氣環(huán)境中的慢應變速率(SSRT)應力腐蝕(SCC)試驗、疲勞試驗、靜態(tài)壓力和靜態(tài)拉力試驗等。根據(jù)不同的配置，還可以進行動態(tài)斷裂力學相關的試驗。

機械式汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機加載機構為機械加載，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機構，將電機的旋轉運動轉化為直線往復運動；主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗，并且可以做汽車穩(wěn)定桿的力學性能檢測試驗。

轎車輪胎高速疲勞耐久試驗機以轉鼓作為活動的模擬路面，采用液壓伺服系統(tǒng)加載，將固定在輪胎固定軸上的試驗輪胎以規(guī)定的試驗負荷壓在轉鼓上，轉鼓按規(guī)定的試驗速度帶動輪胎旋轉，檢測轎車及輕卡輪胎的高速和耐久性能，為評價輪胎結構性能提供可靠、有效的數(shù)據(jù)。

聯(lián)軸器旋轉疲勞試驗機采用電液伺服自動控制技術，適用于對汽車傳動軸及聯(lián)軸器進行旋轉的加載疲勞試驗。

高速鐵路聲屏障構件疲勞試驗機該設備用于滿足試驗室對高速鐵路聲屏障構件進行抗疲勞性能測試的裝置；同時滿足槽道本體的疲勞特性測試、槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預制一體的疲勞特性測試。本系統(tǒng)同時適用于公路、城市軌道交通聲屏障構件進行抗疲勞性能測試。