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貨車(chē)車(chē)軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于貨車(chē)車(chē)軸的彎曲疲勞強(qiáng)度測(cè)試，廣泛應(yīng)用于掛車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)車(chē)軸、車(chē)橋、橋殼等各類(lèi)汽車(chē)零部件，也可用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

電液伺服車(chē)橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于掛車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)車(chē)軸、車(chē)橋、橋殼等各類(lèi)汽車(chē)零部件，也可用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)橋車(chē)橋垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

合金材料粘結(jié)性能疲勞試驗(yàn)機(jī)機(jī)器主要原理是軟件控制電機(jī)通過(guò)電動(dòng)作動(dòng)器器帶動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)完成對(duì)試樣力的加載，來(lái)實(shí)現(xiàn)軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。主要用于合金材料的拉伸粘結(jié)疲勞性能測(cè)試。

熱軋光圓鋼筋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、鋼筋焊接網(wǎng)等產(chǎn)品進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。

兩輪摩托車(chē)車(chē)架三通道疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)《兩輪摩托車(chē)和兩輪輕便摩托車(chē)車(chē)架》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T819-2009的實(shí)驗(yàn)要求和規(guī)范，主要用于兩輪摩托車(chē)車(chē)架的疲勞性能測(cè)試。

建筑抗震支架組件荷載疲勞性能試驗(yàn)機(jī)滿足CJ/T476-2015《建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件》、GB/T37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件》和GB/T38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求，主要用于建筑用抗震支吊架組件構(gòu)件荷載疲勞性能測(cè)試。

摩托車(chē)車(chē)架疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)《兩輪摩托車(chē)和兩輪輕便摩托車(chē)車(chē)架》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T819-2009的實(shí)驗(yàn)要求和規(guī)范，車(chē)架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)采用優(yōu)化組合結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置一直線作動(dòng)器用于水平方向的加載，豎直方向上下各設(shè)置一直線作動(dòng)器進(jìn)行加載，這樣三個(gè)作動(dòng)器即可單獨(dú)加載，也可以協(xié)調(diào)加載，完成疲勞試驗(yàn)。

雙通道半掛車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于檢測(cè)半掛車(chē)橋空氣懸架疲勞試驗(yàn)、空氣懸架側(cè)向扭力試驗(yàn)、車(chē)軸疲勞試驗(yàn)、氣囊疲勞試驗(yàn)、減震器疲勞、導(dǎo)向板簧試驗(yàn)這6個(gè)疲勞性能試驗(yàn)。增加適當(dāng)輔具，也可用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

螺栓交變載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，將螺栓安裝在疲勞試驗(yàn)臺(tái)上模擬仿真實(shí)際工況下螺栓的疲勞試驗(yàn)，檢查螺栓在交變載荷作用下的相關(guān)機(jī)械性能、變形、破損的力學(xué)性能情況。