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齒輪軸扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要用于齒輪軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度測試，也可進(jìn)行各種零件,構(gòu)件抗扭強(qiáng)度試驗.增加相應(yīng)附件亦可對零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗.本機(jī)符合《GB/T 9370-1999》、《JJG 269-1981》《GB/T 239-1999》扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及材料試驗方法。

jie gu螺釘自攻性能扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 主要用于：金屬、非金屬材料、彈性構(gòu)件、高強(qiáng)度螺栓、標(biāo)準(zhǔn)件在室溫條件下的扭轉(zhuǎn)試驗。亦可搭配專業(yè)軟件和專有輔具，適配不同類型的試驗需求；例如：扭簧、卷簧的扭矩-轉(zhuǎn)角試驗，五金工具的扭轉(zhuǎn)性能試驗。部分型號可兼容室溫條件下的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

微機(jī)控制絕緣子扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) WindowsXP中文操作平臺，實現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。用于絕緣子的扭轉(zhuǎn)性能試驗。

電磁閥彎曲扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 本設(shè)備可以完成電磁閥的扭轉(zhuǎn)試驗和彎曲試驗。 1、扭轉(zhuǎn)試驗：可以試樣的10s扭轉(zhuǎn)試驗，沒有yong jiu變形。 2、彎曲試驗：可以試樣的10s扭轉(zhuǎn)試驗和900s（1組）彎曲試驗，沒有yong jiu變形。

微機(jī)控制高壓扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 高壓扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)旨在完成樣品(包括鋼鐵、有色金屬及其合金等)的劇烈塑性 變形。對薄片狀樣品施加高靜水壓力的同時，對樣品進(jìn)行扭轉(zhuǎn)(引入剪切變形)， 使原始材料晶粒細(xì)化至超細(xì)晶縣至納米晶，進(jìn)而達(dá)到調(diào)控樣品組織性能的目的。

驅(qū)動橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)，驅(qū)動橋抗扭強(qiáng)度試驗機(jī) 是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、FTS3.0精密測試系統(tǒng)、計算機(jī)控制軟件及多組夾具等組成，用于汽車驅(qū)動橋的扭轉(zhuǎn)性能試驗，可以測定扭矩、破壞扭矩、最大扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)角度、扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時間、扭轉(zhuǎn)角-時間之間的關(guān)系等曲線。

微機(jī)控制汽車扭力桿扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，計算機(jī)控制，全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。用于汽車扭力桿的靜態(tài)抗扭性能測試。

微機(jī)控制汽車車橋扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 可以測定扭矩、屈服扭矩、最大扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標(biāo)，并有扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時間、扭轉(zhuǎn)角-時間等曲線。用于汽車車橋的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗。

汽車車橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)適用于對汽車車橋、半軸、萬向節(jié)、各類構(gòu)件、螺栓、雙金屬材料零部件、兩種材料組合件等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測試，

20000N.m限矩器扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要用于對限矩器做靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測試，可以測定扭矩、最大扭矩、斷裂扭矩、扭轉(zhuǎn)角以及扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標(biāo)，并有扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時間、扭轉(zhuǎn)角-時間等試驗曲線。